レスキュー２日目

 

人を助けるって本当に難しいと思う！
アクアをオープンして２７年間、レスキューが必要な場面に一度も遭遇したこともありません。

会員の方がＡＥＤやＣＰＲ、レスキューなどの手順を知
り、人を助けることの大変さを身にしみて理解すればバディ・システム潜水でも無茶をする人は出てこないと思う。

全てのダイビングのスキルは一度だけ受講しても身に付きにくいものばかりです。
それに大自然は刻一刻変化しているから更に難しくなります。
なので、アクアのダイビングスクールは基礎講習からステップアップ講習まで何度でも受講することが可能です。


 これからも会員様の安全を願って無料講習を続けたいと思います。

講習後にファンダイブをしてみると可愛いクマノミがたくさんいましたね～（♡）

皆さんお疲れさまでした。有り難うございました。

中性浮力（ニュートラルボイヤンシー）

Ｍちゃんは中性浮力（ニュートラルボイヤンシー）が完全にとれるようになりました。

アクアのボートでボートダイビングを楽しみながら、
セルフ・レスキュー
ナチュラル・ナビゲーション
コンパス・ナビゲーション
ディープ・ダイビング

などの各種スペシャルティを受講。
どの水深でも中性浮力がとれるようになりました。
おめでとうＭちゃん。

アクアはＣカードの申請費用とマニュアル代の実費だけはお願いしておりますが、各種スペシャルティ（ＳＰ）やステップアップ講習は全て無料で何回でも受講することが出来ます。
アクアは安全にダイビングを楽しみたい方のスクールを開催しております。

Ｍちゃんはダイビングにかなり自信が付いたようなので、今度の日曜日に他の方とバディ・システム潜水にディビューします。

アドバンスの２日目

久々にブログをアップしました。

アドバンス講習２日目の方とおさらいの方々。
先日はボートとディープを済ませていますので、今回は
アクアのスクールビーチで開催。

次の３種目を実施。

①コンパスナビゲーション
②ナチュラルナビゲーション

③中性浮力


天候は快晴。
透明度、透視度は抜群（１５ｍ程見えてとてもクリアー。砂浜のビーチが沖縄のよう

に綺麗でした。
ナチュラルナビゲーションのときには、たくさんの魚たちがお出迎え！

シマアジの群れまで。

ひと段落

新しいボート『ＡＱＵＡ』号が就航して、エンジンを回した時間が２０時間を経過。
エンジンオイルとフィルター、ギアオイルの交換の時期が来ました。

でかいボートを一人で船台の上にバランス良く乗せるのは難しい。

以前はホンダのエンジンだったのでオイル交換も慣れていましたが、スズキのはサイドカバーまで外さないとフィルターの交換が出来ないのでちょっとややこしい。
（プロに電話で確認して解決）


就航前に依頼した塗装屋さんが船底塗料については詳しくなかったみたい。塗料が薄くなってきているのでこの際塗り直しておこう。


今回は「うなぎ塗料」の４ｋｇ間を２日間かけて２．５缶塗りました。エンジンオイル、フィルター、ギアオイル交換、船底塗料の塗装。
ここまでしてボートの準備がや～とやっと終わりました。
これからバンバン走ってダイビングを楽しみますよ。

今年は２月からボートに始まってボートで終わったような感じで、あれ「夏はあったけ！？」

全ては『お客様の笑顔を見たいから』
それにしてもしんどくて長かったなぁ～。
良い思い出が出来ました。
浦嶋太郎で有名な『宇良神社』でボートの安全祈願のときに頂いたお札を持ってお船さんに飾ろう。

上架してオイル交換をするまでは気持ちのうえで大変でしたので、まだ陽子さんを招待してにいません。


新ボートは本当に様々な方々のご協力を頂いたお陰でひと段落つくことが出来ました。この日も漁業組合長さんに色々とアドバイスを頂きました。

皆皆さまがた心より感謝申し上げます。
有り難うございました。
今後共宜しくお願い申し上げます。

船名が付いたよ。

 新しいボートにやっと
「ＡＱＵＡ」の船名が入りました。

この日は「冠島」は波が高くて諦めましたが、音海半島近くのポイントでは、色々な魚が溢れかえっていました。
参加者の皆さんにも喜んで頂けたようで良かった。
皆様有り難うございます。

新しくなったボートの安全祈願！

 新しく大きくなったダイビングボートの安全祈願をして参りました。
お参りした神社は浦島太郎の伝説で有名な浦嶋神社です。
正式名称は「宇良神社」と申します。
アクアの宇良（うら）と同じ名前です。
やっとお参りが出来たので新ボートでのダイビングがこれまで以上に楽しみたいです。
是非ダイバーの皆様を神様が住む云われる伝説の「冠島」へ格安でご案内したいのでご参加ください。
冠島は透明度も抜群です！

只今アクアクラブの新規会員募集中！！
詳細はアクアのホームペ―ジの会員価格表をご覧ください。

ボートダイビング講習！

 初めてのボートダイビング講習。

天気も海の最高！！

魚の種類も増えてきています。


皆さん中性浮力の講習もたっぷり練習時間が有ったの

で上手くなっています。
楽しい所で終われたので最高！

 

 

新しくなったダイビングボートはいいね！

新しくなったボートで初めての「冠島」ダイビングツアー

天候も良く海も穏やかで最高！！
海底遺跡のポイントでは皆さんが大興奮！

 常連さんも「このボートは楽でいいね」だって。
お気に入りになったようです。
お喜び頂いて嬉しいです。

 アクアなら条件がそろえば、海洋実習もボート体験をしながら受講することも可能です！

ご参加頂きましたお客様有り難うございました。
またご乗船くださいね。

初めてのカスタムオーダーボート！

今日は初めてオーダーしたボートにお客様乗せてダイビングを楽しみました。
ブランクがある方のオープンウォーターダイバーの海洋実習もあったので宇良はちょっと心配がありながらも興奮気味！








以前のボートと違って操船席が一番前なのですが、全く問題はなくダイバーとして非常に使いやすいボートに仕上がっております。



無事に海洋実習も修了！おめでとうございます。
帰ってからのビールで乾杯しましたが非常にうまかったー！
 アクアにはボートが有りますので、海の状況がよければ初めての海洋実習からボートを使うことも少なくありません。

これはスクールを受講される方にとってはラッキーなことですね。
どんどん海に慣れてほしいから！

アクアに帰ってから乾杯したビールは格別においしかったなー！
皆さま有り難うございます。

音海へ到着！

京都府の舞鶴のマリーナでエンジンや配線を済ませた新「ＡＱＵＡ」号は福井県の内浦湾にある音海（オトミ）の漁港へ初めて回航。

音海の岸壁に到着すると高浜の漁業組合長さん、音海の自治会長さんがわざわざ出てきてくれて係船方法を直接アドバイス頂きました。
前回自分ではちゃんとしているつもりがまだまだ甘い。

一番怖いのは台風通過です。
初めてのことなので分からないことばかり。
船具屋さんの協力で持参した様々な船具用品でアンカー取りを再設定。

ショップオーナーの北代さん（Ｒ＆Ａ）は潜って水中でのお手伝いまで頂きました。心から感謝します。

北代さんと新しいボートで初ダイブです。
台風対策がもう少し必要ですが今日はこれで大阪へ帰れます。
皆々様方、いつもいつもご親切に有り難うございました。
アクアの皆さん、もう直ぐ新しいボートでダイビングツアーが始まります。お楽しみに！！（＾ｖ＾）！！

試運転！！

 初めてボートが進水します。と同時に試運転です。
時間は１１：１１分でした。

 スズキの新しい２００ＰＳのエンジンは結構静かで音がいい。ホンダのエンジンより音がいいです。
ボートのバランスは前が少し重いのではないか心配でしたが全く問題が無いようです。
これまでのボートと違って操舵席が前に有るので操船するのにちょっとしたコツを掴まなきゃ！

すこぶる快調！！
ヤッター！！
２月から始まって長かったぁ～（＾ｖ＾）

若狭湾の舞鶴へ到着！

 土曜日に串本を出発したボートは月曜に朝京都府の舞鶴のマリーナへ到着。
横幅が３ｍあるので道路幅がぎりぎりで運ぶ方も大変らしい。

辰一君は昨日運動会だったので月曜日は代休。
一緒に舞鶴へ。
大きくなったボートと初めてご対面。
彼曰く「大きいな～」
その後辰一君はマリーナの人に了解をへて釣りのつもりが自分の太ももに釣針が掛って大変！

救命胴衣やアンカー、バッテリー２個、ガソリンタンク２個を載せたり。
辰一君もお手伝い。

よくこんなぎりぎりの幅で運んでこれたものです。
ご苦労様でした。
運転手さんはこの後小浜でボートを積んで九州は天草まで走って、その後は鹿児島の出水市まで他のボートを運ぶんですって。お気を付けて！
有り難うございました。


豪華なクルーザーの横に並べられて可哀そうに（笑い）

空に浮かぶボート

ダイビングスクールやダイビングツアーに使うボートが、いよいよ日本海へ運ばれる日がやってきました。
大型クレーンで釣りあげて大型トレーラーに乗せます。
大型トレーラーは大型ボートを運ぶ専用車を静岡から呼んでいます。

 改めて見るとでかいボートです。
舞鶴のマリーナへ運んでからエンジンを取り付けてボートの検査を受けます。

就航出来るのは早くて今月の下旬。
今しばらくお待ちくださいね。

２代目ボートが完成！

 ボートダイビングに使用するアクアの新ボートが完成しました。

今度のボートは２月から設計に入り、全てをカスタムオーダーして、ダイバーの皆さんが使用しやすいダイビングボートに仕上げました。

今年はボードやスキーへ行くのも１回だけで我慢しながら打ち合わせの日々。（子供たちが可哀そうでした）


ボートを作るとなると実に色んな人が関わってくるんですね。
漁港の人、船大工さん、鍛冶屋さん、鉄工所屋さん、塗装屋さん、クレーン屋さん、運送屋さん、エンジン屋さん実に様々な人にお世話になりました。有り難うございました。

初代のボートに比べて、２代目は横幅がかなり広いので波の揺れに強く、スクーバダイビング用のタンク立ても製作しました。
これで座ったままバディチェックが出来ます。楽になりますね。
椅子の下にはウエイトやフィンを収納することも可能です。

エントリーもエグジットも背が低いボートだから体力や脚力の弱い方も楽に行えます。
そしてエグジット時のラダ―も２つ付けましたので待ち時間もありません。

何といっても欲しかったのは簡易トイレです。お腹の調子がいまいちのときや、ドライスーツ使用時でもこれで安心です。

紫外線対策もオーニングを付けることができるようにバー（お酒を飲む所ではありませんよ）も付けました。
６月中旬ごろに若狭湾でデビュー出来るように準備を進めております。

伝説の無人島である「冠島」へも行ける回数が増えます。
乞う、ご期待！


アクアクラブではボートが入れ替わって２代目になるのをきっかけに、只今「入会キャンペーン」を行っております。

アクアはクラブのメンバーの方が、ダイビングを安全に格安で長く続けることができるように、ダイビングスクールとダイビングツアー（ファンダイブ）に力を入れております。皆様のご入会をお待ちしております。

ビーチクリ―ン

音海のボートオーナーさんたちと自治会のビーチクリーンの日。
辰一君が釣りをしたいとのことで一緒にゴー！
朝５時出発。

この清掃会に参加するのは今年で最後。
他のボートのオーナーさん達へ随分お世話になったので別れのご挨拶。
理由は６月中旬からダイビングツアー用のボートの係留場所が変更になるからです。
ボランティアのビーチクリーンが 終わってから辰一君はダイビングボートの桟橋で釣り。

今度ボートを停泊する場所の海底調査。
他の用事でマリーナへ行ってみると豪華なボートがずらり。
これでは濡れたウエットでは乗れないし、背が高いのでエントリーやエキジットが大変。
ダイビングには不向きです。



 小浜まで行ったので帰りは鯖街道で焼きサバ寿司を頂き。
辰君曰く「これは中々の味」ですって。